许多人买家用轿车时会参阅威望信息，例如中汽中心轿车测评管理中心的CCRT我国轿车顾客满意度研讨与点评规程。CCRT测评包含5个一级方针，扼要介绍如下。

  在CCRT的测评系统中，空气质量归于乘员健康栏目，乘员健康是一级方针。乘员健康下还有一个二级方针，即车内噪声。关于车内噪声，CCRT会别离测评怠速噪声、60km/h匀速噪声、120km/h匀速噪声，还会模仿顾客实践用车时的等红灯、城市日常行进、高速行进等常见场景，进行噪声测评。

  CCRT测评也会检测车内空气。车内空气的测评分为常温文高温两种场景，别离对车内苯、甲醛等8项污染物以及车内气味进行点评。

  CCRT油耗测验进程选用更契合我国路途实践特色的我国工况曲线（CLTC-P），并在常温根底油耗的根底上，增加了高温敞开空调测验油耗的场景，测验结果与顾客实践用车油耗更挨近。据CCRT有关人员介绍，67款热销车型的CCRT我国工况油耗与用户实践油耗相对偏差率的绝对值均值为6.28%。

  “双碳”方针是近来我们重视的要点，CCRT紧跟年代脚步，在一级方针节能环保中，CCRT不只有油耗，还有碳排放方针。碳排放方针是根据有关规范与我国轿车行业威望数据库，运用轿车生命周期点评模型对测验车辆原材料阶段、出产制作阶段、运用阶段进行全生命周期碳排放量核算。

  智能轿车年代，驾驭辅佐简直已成为标配。行车辅佐、泊车辅佐、紧迫避险这三项在CCRT的测评中是归归于驾驭辅佐的二级方针。

  行车辅佐包含了自适应巡航和车道坚持，除了惯例测验，在自适应巡航方面要点考虑了前车切入。泊车辅佐首要调查车辆对平行车位、笔直车位、斜车位等场景车位的泊入状况，并增加了遥控泊车的考量。在紧迫避险方面，除了惯例的车对车、车对人等测验场景，CCRT还增加了模仿交通事故的横置车辆场景，模仿路途施工的锥桶场景，以及有遮挡的行人横穿等特别场景。

  驾驭趣味触及许多方面，比较直观的感触大多数来源于加快功能、制动功能、操稳功能和舒适性。这4个方针归于一级方针驾乘功能。CCRT增加了“以人为本”的考量要求，选用了实在用户点评和专业点评师片面点评两种形式。实在用户便是一般顾客，他们不是专业技术人员，他们的感触反映了当下的直观感触。

  片面感触的方针之外，必须有客观方针。CCRT测验场景挑选以顾客实践用车状况为根底，在制动功能方面，除了测验惯例的干地制动间隔，CCRT还增加了湿地制动间隔测验，用来测验夏日湿滑路面车辆的制动功能，保证驾乘人员生命安全。

  感知质量方针包含智能科技、故障率、引荐度、用车本钱、做工质量和低速耐撞性6个二级方针，比方检查用车本钱一项，就能知道今后每个月自己用车要花多少钱。