近年来，跟着社会经济快速的提升，大众消费水平大幅度提高，汽车在家庭生活中越来越普及，成为家庭生活不可或缺的代步工具。特别是对城市生活的人们而言，汽车作为使用最频繁的交通工具，车内空间已仅次于住房，跃居为城市私人空间第二位，其对使用者及其家庭的重要程度不言而喻。

  近年来，跟着社会经济快速的提升，大众消费水平大幅度提高，汽车在家庭生活中越来越普及，成为家庭生活不可或缺的代步工具。特别是对城市生活的人们而言，汽车作为使用最频繁的交通工具，车内空间已仅次于住房，跃居为城市私人空间第二位，其对使用者及其家庭的重要程度不言而喻。

  但很多人并不清楚，在相对封闭的车内空间中，车内的塑料、皮革、胶粘剂、橡胶、毛毡等材料，其生产工艺流程中添加的有机溶剂、添加剂、助剂等化学制剂会释放很多有害化学气体，会给驾乘人员身体健康及驾乘体验带来不良的影响。特别是当下，车辆处在炎炎三伏天的高温暴晒之中，更易激发有害、有刺激性气体的挥发。据相关检验测试的数据显示，在汽车门窗紧闭且阳光暴晒情况下，车内狭小的密闭空间内会聚集数百种挥发性有机物，如烷烃类、烯烃类、苯类、醇类、醛类、酮类等。这些有害挥发物，会对人体产生不同程度的危害。程度较轻的情况下会使乘车人产生刺鼻、刺眼等不适感，出现呼吸系统炎症等症状;程度严重的情况甚至会影响呼吸系统、循环系统、消化系统、内分泌系统、神经系统、精神系统，极大程度损害人体健康。目前，世界卫生组织已明确将车内有害化学气体污染与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的十大威胁。

  事实上，车内有害化学气体这个人类健康隐形杀手此前就已被曝光，不乏“耳熟能详”的国际知名车企被“点名”。近日，深圳消委会发布了奥迪Q5车内空气质量测评结果，结果显示车内含有甲醛、TVOC等多种有害化学气体，这些有害化学气体极度影响了驾乘人员的身体健康。由于目前针对车内空气质量普遍以环保部此前颁布《乘用车内空气质量评价指南》为标准，但该指南对空气质量发展要求仅仅是推荐性标准，并不具有强制性，这对车内空气质量上的问题的解决带来了不小的阻碍。