许多车主都有这样的感触，新车购买后一段时间里车内的空气都有冲鼻的气味，许多人都不以为然，其实一种“隐形杀手”正在要挟着你的健康，那就是VOC（蒸发性有机物）。

  据了解，现在国家环保部现已确认将于2014年着手修订现有的《乘用车内空气质量点评攻略》，估计在2015年出台关于车内空气质量的强制性规范。到时，未达标车型将被要求退市。一起，在原《攻略》规则了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内蒸发性有机物浓度的限值基础上，强制规范还将增加多环芳烃等污染物限值的规则。昨日，江苏省环保厅也泄漏，江苏也将在国家方针出台后拟定相应的当地强制规范。

  而关于大多数开车人来说，眼下怎样来下降“毒气”损害才是最重要的。专业的人主张：新车出厂后的6个月内，是有害物开释高峰期。因而，最好常常通风。专家这样以为，车内空气质量与温度、湿度联系十分亲近，试验标明，假如车内温度在50度以上，湿度调到70%左右的时分，这时分甲醛、苯等污染物会很多、快速地蒸发出来。即便选用进化设备，其蒸发出来的污染物也很难净化扫除。南京大学大气学院大气环境研讨中心主任王体健说，南京大学正在和江苏可兰素轿车环保科技有限公司协作，展开相关“气味试验”，未来的方针是，只要是“毒气”蒸发出来，车载净化系统就当即作业，快速降解。现代快报记者 安莹