双极板是电堆的核心组件，对电堆的性能、成本有着较大的影响，主要起到输送和分配燃料、在电堆中隔离阳极阴极气体的作用。根据材料不同，燃料电池双极板可分为石墨电极板、金属板和复合板，其中石墨双极板因具备导热性、导电性、稳定性、抵抗腐蚀能力等优点，是目前应用最多的双极板，市场占比高达66%左右，但金属双极板具有成本低、高强度、韧性好等优点，近几年市场需求持续增长，市场占比达到36%。

  根据新思界产业研究中心发布的《2021-2026年中国燃料电池双极板行业应用市场需求及开拓机会研究报告》显示， 2020年在政策鼓励和技术提升的双重利好下，大功率燃料电池在重卡等领域实现商业化，在自卸车、牵引车、厢式货车等领域得到应用，进而带动燃料电池双极板需求攀升，在2020年中国燃料电池双极板市场规模约为3.4亿元，同比增长了8.8%。

  电极板应用在燃料电池中，终端产业为燃料电池汽车。受政策支持，我们国家新能源汽车行业加快速度进行发展，产销量持续攀升，其中混合动力汽车和纯电动汽车销量较高，燃料电池汽车产销较低。在2021年上半年燃料电池汽车产销分别为632量和479量，同比增长了43.6%和5.7%。随着燃料电池汽车产销恢复增长，燃料电池双极板应用需求攀升，行业发展前途较好。

  我国燃料电池双极板生产企业集中在华东、华南、华北、华中、东北等地区，其中华东地区相关企业最多。在市场之间的竞争方面，目前燃料电池双极板市场内企业众多，国外企业有美国的P0CO、treadstone、ORNL、Dana，日本的本田、Fujikura Rubber LTD，英国的Bac2公司、Porvair等企业。我国也有众多企业布局在双极板领域，代表性企业有上海弘枫、上海弘竣、浙江华熔、江苏耀扬、神奇电碳、国鸿氢能、嘉裕碳素、新研氢能、治臻新能源、北京明天氢能、氢璞创能等企业，市场之间的竞争较为激烈。

  新思界产业分析的人说，随国家政策对于新能源汽车产业高质量发展的支持，我们国家新能源汽车出货量持续攀升，但由于燃料电池汽车在众多新能源汽车中不具备竞争优势，因此目前产销量较低，燃料电池双极板生产规模比较小。未来随着燃料电池汽车生产技术的改进，产销量增长，将推动燃料电池双极板行业加快速度进行发展。